Pengendara Melanggar Aturan Cambuk Dalam Pacuan Kuda

Pengendara Melanggar Aturan Cambuk Dalam Pacuan Kuda – Apa yang mendorong beberapa pengendara untuk melanggar aturan tentang penggunaan cambuk di pacuan kuda ras di Australia?

Pengendara Melanggar Aturan Cambuk Dalam Pacuan Kuda

Prospek datang kedua atau bahkan terakhir mungkin ada hubungannya dengan itu, jika studi tim kami tentang pelanggaran aturan cambuk resmi yang tercatat adalah sesuatu untuk dilakukan. https://3.79.236.213/

Dalam studi yang diterbitkan hari ini di jurnal akses terbuka Animals, tim kami menganalisis Laporan Stewards dan Race Diaries resmi di New South Wales dan Wilayah Ibu Kota Australia.

Pada tahun 2013 saja, ada 56.456 start dalam 5.604 balapan di 785 pertemuan balapan di 122 trek berbeda.

Pelanggaran aturan cambuk, seperti yang didefinisikan oleh Peraturan Balap Australia yang berlaku pada saat itu, dilaporkan dalam 348 start dan di antaranya, 37 termasuk pelanggaran kedua.

Tidak semua aturan balapan dilanggar, jadi yang menarik adalah melihat rincian pelanggaran apa yang terjadi, dan kapan saat balapan.

Dari 139 pengendara yang bertanggung jawab atas 348 start dengan pelanggaran, 51,08% adalah pelanggar berulang pengendara yang memiliki lebih dari satu pelanggaran aturan cambuk yang tercatat pada tahun 2013. Secara keseluruhan, denda mewakili sekitar 2,29% dari total hadiah uang yang dimenangkan oleh kuda yang terlibat.

Penempatan balapan

Data mengungkapkan bahwa ada frekuensi pelanggaran yang tercatat lebih tinggi secara signifikan oleh penunggang kuda yang finis pertama, kedua atau ketiga. Ini menunjukkan keinginan untuk menang dapat memotivasi pelanggaran aturan cambuk dan berpotensi memengaruhi hasil balapan dan taruhan.

Persentase tertinggi berikutnya terlihat pada kuda yang berlari terakhir, yang tampaknya menunjukkan bahwa keinginan untuk tidak datang terakhir juga dapat menyebabkan pengendara melanggar penggunaan cambuk.

Data menunjukkan ada frekuensi pelanggaran aturan balap yang tercatat lebih tinggi secara signifikan di metropolitan daripada di lokasi negara atau provinsi.

Meskipun menjadi tuan rumah 67,34% dari permulaan, trek negara mencatat hanya 57,47% dari permulaan dengan pelanggaran atau pelanggaran. Sebaliknya, trek metropolitan menjadi tuan rumah 14,53% dari awal dan mencatat 22,13% dari awal dengan pelanggaran atau pelanggaran.

Perbedaan ini mungkin mencerminkan keinginan untuk menang mungkin sangat tinggi di trek balap kota yang lebih bergengsi, tetapi juga dapat menimbulkan pertanyaan kualitas pengawasan di lokasi non-metropolitan.

Pacuan kuda tanpa cambuk

Jadi bagaimana masa depan penggunaan cambuk di pacuan kuda ras di Australia?

Akhir tahun lalu Harness Racing Australia membuat preseden dengan menjadi otoritas balap pertama di dunia yang tidak menggunakan cambuk untuk mengarahkan atau mendorong kuda untuk berlomba.

CEO Racing Australia Barry O’Farrell menghadapi tantangan yang belum pernah terjadi sebelumnya dalam menyeimbangkan meningkatnya permintaan akan kesejahteraan kuda dengan kebutuhan penumpang dan tradisi industri.

Pada tahun 2015, pendahulu O’Farrell, Peter McGauran, dengan terkenal mengatakan kepada Catalyst ABC bahwa dia percaya cambuk itu “tidak menimbulkan rasa sakit pada kuda” dan jika ada aspek kekejaman, dia “tidak akan menjadi bagian darinya”.

Setahun kemudian, Ray Murrihy, kepala pelayan di NSW, mengakui bahwa penggunaan cambuk di masa depan terlihat meragukan. Dia menambahkan:

Jika kita tidak memperhatikan masalah kesejahteraan, itu akan membahayakan kita. Jika kita tidak melakukannya sendiri, lain kali kita akan duduk di kursi belakang, bukan kursi pengemudi.

Dan 2017 dimulai dengan komentator balap terkemuka, Steve Moran, yang menyatakan bahwa larangan cambuk di balap Thoroughbred tidak dapat dihindari dan menawarkan nasihat bijak kepada penumpang, joki, dan pelatih tentang cara mempersiapkan diri untuk transisi.

Dia menyimpulkan bagian pendapatnya dengan mengusulkan bahwa:

[…] keselamatan pengendara adalah satu-satunya argumen yang benar-benar kritis untuk mempertahankan cambuk dalam balap.

Komentarnya yang terbaru mengusulkan perkembangan langkah-bijaksana untuk menggunakan cambuk hanya untuk tujuan keamanan.

Pengendara Melanggar Aturan Cambuk Dalam Pacuan Kuda

Ini pasti titik kritis. RSPCA Australia telah berulang kali setuju dengan posisi ini dan menyerukan pengenalan balap tangan-dan-tumit di mana cambuk tidak lagi digunakan untuk kinerja tetapi dapat dibawa untuk tujuan keselamatan jika terbukti perlu.…